Die Herren des Ringes haben wieder zugeschlagen 

Am vergangenen Wochenende stand der zehnte von zwölf Läufen in der LFM GT3 Endurance Serie auf dem Rennkalender. Es wurde ein 3H Rennen mit Fahrerwechsel auf der Grand Prix Strecke des Nürburgrings gefahren und der Traditionskurs in der Eifel zeigte sich diesmal auch wettertechnisch von seiner schönsten Seite.

Das Intruder Racing Team wurde wieder durch unser erfahrenes “Komm rum!” – Duo Jérôme Eckardt und Patrick Defawe im Porsche 991 II GT3 R vertreten. Angesichts der guten Vorarbeit und einem vielversprechenden Setup, lagen die Erwartungen in Richtung Top Ten, insofern wir die Startphase unbeschadet überstehen sollten.

Die Qualifikation zeigte auch, in welche Richtung das Rennen der insgesamt 31 teilnehmenden Teams wohl gehen würde. Mit einer 1:55.7 standen wir zwar nur auf Position 14 in der Startaufstellung und dann auch noch mitten im Gewusel. Gerade bei Kurve 1 auf dem Nürburgring ist das die Zone mit dem höchsten “Code Braun” Potenzial.

Der Start verlief erstaunlicherweise sehr sauber und nur direkt hinter uns kam es zu heftigem Lackaustausch. Wir konnten uns aus allen Kämpfen raushalten und hatten zu Beginn der zweiten Runde mit P11 sogar schon drei Positionen gewonnen. Dann sind wir nur dem Zug hinterhergefahren und konnten unser eigenes Tempo gehen. Jérôme, der den Startstint übernahm, spulte wie immer fehlerfrei und konstant seine Runden ab und lag beim ersten Fahrerwechsel auf P8.

Patrick übernahm dann den Zuffenhausener Boliden und kam auf P11 wieder auf die Strecke. Nach anfänglichen Problemen mit der Konzentration und einem kleinen Ausritt ohne Schaden, erkämpfte er sich die drei verlorenen Positionen wieder zurück. Es war ein harter Kampf, bei dem wir viel Zeit hinter den Konkurrenten verloren haben, die vor dem Ausritt weit hinter uns lagen. Zur Halbzeit des Rennens bog er dann auf P7 liegend in die Box ab, um das Auto zu übergeben.

Jérôme durfte das Rennen auf P8 wieder aufnehmen und hatte bis auf überrundete Fahrzeuge keinerlei Verkehr auf der Strecke. Mit konstanten 1:56er Zeiten holte er auf die Konkurrenten vor uns auf und nach hinten wuchs der Vorsprung auf gute 30 Sekunden an. Somit konnte er sich den Luxus leisten, das Auto in den letzten 10 Minuten seines Stints gemütlich Richtung Boxenstopp zu fahren, ohne irgendein Risiko eingehen zu müssen. Als er zum letzten Fahrerwechsel abbog, lag er auf einem komfortablen Rang 6.

Patrick begann den Endspurt dann auf P9 und lag ganz schnell wieder auf P7, nachdem alle in der Box waren. Eigentlich glich der letzte Stint einer Trainingsfahrt ohne Druck oder Fahrzeuge in der Nähe. Nach hinten über 30 Sekunden, die sogar noch mehr wurden und nach vorne nur knappe 10 Sekunden. Jedoch waren die Vorderleute mit der selben Pace unterwegs und wir hätten sie auch bei normalem Rennspeed nicht errecihen können, insofern sie keine Fehler machten. So spulte Patrick ganz gemütliche Runden mit Zeiten von 1:57 hoch bis 1:58 tief ab und ließ die Uhr runterlaufen. Ein paar Minuten vor Schluss hatten wir dann unsere Freunde von FunTec vor uns, die im direkten Positionskampf waren. Daher haben wir entschieden dahinter zu bleiben und ihnen die Chance zu geben, diesen Platz zu gewinnen. Dann plötzlich machte der BMW auf P6 einen Fehler und lag direkt vor uns, so dass wir doch noch um eine Position kämpfen durften. Wir waren ganz nah dran und konnten ihn gut unter Druck setzen, aber es sollte nicht mehr reichen.

Somit lag unser “Komm rum!” Duo Jérôme Eckardt / Patrick Defawe im Porsche 991.II GT3 R am Ende der 3 Stunden vom Nürburgring auf einem respektablem siebten Platz von insgesamt 31 gestarteten Teams. Es war auf jeden Fall mehr, als wir uns im Vorfeld erwartet hatten. Erneut haben wir bewiesen, dass es bei Endurance Rennen auf eine konstante und fehlerfreie Fahrt ankommt, um erfolgreich zu sein. Wir hatten im Laufe des ganzen Rennens 0,0 Sekunden Schaden am Auto!

Es war auf jeden Fall ein interessantes Rennen mit einigen packenden Duellen und sehenswerten Überholmanövern. Hier könnt ihr euch die Wiederholung des Rennens aus der Ansicht unseres Teams auf YouTube ansehen: https://www.youtube.com/watch?v=jAKi4Qv_kVc

Der nächste Lauf der LFM GT3 Endurance Serie wird wieder ein ganz besonderer Leckerbissen. Dann geht es um die Bratwurst! Die 3H von Mount Panorama werden wir am Sonntag 18/09/22 jedoch im BMW M4 GT3 bestreiten. Mehr Infos folgen dann im Laufe der Woche.

Bis dahin wünschen wir euch viel Grip und gebt weiter Gas!

Euer Intruder Racing Team.